由于液壓升降機(jī)不同于室內(nèi)電梯，往往液壓升降機(jī)的控制導(dǎo)向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣，往往表象的比較簡(jiǎn)單，對(duì)于速度以及高度的精確度控制上不如電梯精密，畢竟兩種升降臺(tái)的造價(jià)成本相差的太多。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)人員考勤管理：
對(duì)進(jìn)出工地人員有詳細(xì)的記錄，可以作為發(fā)放工資的重要依據(jù)
實(shí)時(shí)監(jiān)控：
出入口系統(tǒng)在不記錄刷卡記錄時(shí)將啟動(dòng)實(shí)時(shí)錄像功能，對(duì)工地出入口的安全防護(hù)起到**作用。
培訓(xùn)記錄：
勞務(wù)人員因缺乏專(zhuān)業(yè)的操作規(guī)范而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生，實(shí)名制系統(tǒng)可以對(duì)人員的培訓(xùn)做詳細(xì)的記錄。
違規(guī)操作記錄：
管理人員可隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行巡查，對(duì)不規(guī)范操作的行為進(jìn)行記錄，尤其是特種作業(yè)人員，此記錄可作為考核人員工作狀況的依據(jù)。
匯總報(bào)表
通過(guò)查詢、統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)建筑企業(yè)總量、在建項(xiàng)目、勞務(wù)的人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)、分布、總量規(guī)模等信息，實(shí)施宏觀管理。
實(shí)民制考勤的基本流程
設(shè)置了人員進(jìn)場(chǎng)登記、人員信息數(shù)據(jù)采集、IC卡發(fā)放、考勤刷卡、出勤核對(duì)、工資發(fā)放、退場(chǎng)等管理環(huán)節(jié)。
主動(dòng)刷卡模式
施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出通道安裝實(shí)名制刷卡機(jī)，施工作業(yè)人員持本人市民卡刷卡簽到或簽退。
自動(dòng)刷卡模式
施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出通道安裝超高頻RFID讀卡器，施工作業(yè)人員安全帽內(nèi)粘貼不干膠式RFID無(wú)源電子標(biāo)簽，戴安全帽進(jìn)出通道時(shí)自動(dòng)完成簽到或簽退。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)
功能模塊
行政主管部門(mén)管理內(nèi)容
民工考勤管理：
施工單位對(duì)施工工人進(jìn)行考勤管理，為避免勞動(dòng)糾紛提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
管理人員考勤：
總包或業(yè)主方可以對(duì)管理人員是否到崗進(jìn)行考勤管理，以避免因無(wú)人管理而發(fā)生一些不必要事故或麻煩。
導(dǎo)軌式升降機(jī)電源控制箱是控制升降的電源模塊集合，就像人的大腦一樣控制著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。而導(dǎo)軌式向?qū)Э刂?，是升降臺(tái)面在運(yùn)行中根據(jù)設(shè)定的行程以及液壓動(dòng)力單元提供的動(dòng)力大小來(lái)決定運(yùn)行范圍的。
升降機(jī)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)由兩大部分組成。
第一部分，施工升降機(jī)安全檢測(cè)儀：該部分含有重量傳感器、高度傳感器、傾斜度檢測(cè)傳感器，人數(shù)圖像識(shí)別系統(tǒng)、駕駛員身份識(shí)別系統(tǒng)、電壓檢測(cè)系統(tǒng)、GPRS無(wú)線通信系統(tǒng)及各種觸點(diǎn)傳感器等組成。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)勞務(wù)人員因缺乏專(zhuān)業(yè)的操作規(guī)范而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生，實(shí)名制系統(tǒng)可以對(duì)人員的培訓(xùn)做詳細(xì)的記錄。
工資支付管理：
記錄企業(yè)給員工發(fā)放工資記錄的情況。 規(guī)范企業(yè)按時(shí)發(fā)薪，減少企業(yè)拖欠民工工資的機(jī)會(huì)。對(duì)維護(hù)民工權(quán)利提供**。
數(shù)據(jù)匯總分析：
對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)快速的查詢與導(dǎo)出，能夠從多維度進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，可以按用工單位、建筑項(xiàng)目及工人三個(gè)維度對(duì)建筑勞務(wù)用工數(shù)量、人員分布、人員成分、流動(dòng)情況等，進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)、分析，動(dòng)態(tài)監(jiān)管建筑業(yè)企業(yè)勞務(wù)用工（招聘、勞動(dòng)合同管理、考勤管理、工傷、大病住院等社會(huì)保險(xiǎn)繳納、工資支付情況等）。
企業(yè)管理內(nèi)容
企業(yè)信息管理
工程項(xiàng)目管理：
建設(shè)單位是工程的主體，當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目建立時(shí)，所有的其他主體都已確定，工程項(xiàng)目由職能部門(mén)審核通過(guò)后才可進(jìn)行下一步工地建立、合同簽訂
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用了指紋采集器對(duì)升降機(jī)操作人員進(jìn)行人機(jī)管理。
升降機(jī)的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過(guò)程，了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)很重要，升降高度又是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心問(wèn)題。


升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理，判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等，并做出相應(yīng)的處理，完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體，是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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