電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于安裝有視頻監(jiān)控的大廈，在不改變電梯原有布線的情況下，通過(guò)電梯專用平層傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，能在監(jiān)視器上指示電梯所在樓層數(shù)、運(yùn)行方向、停止等狀態(tài)。

安裝在轎箱頂部的各種傳感器：包括平層及方向感應(yīng)器、門開(kāi)關(guān)感應(yīng)器、紅外人體感應(yīng)器、基站感應(yīng)器、上極限感應(yīng)器、下極限感應(yīng)器，用于采集電梯的信號(hào)。
總之升降機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，這是我們的能夠看到的，所以說(shuō)掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)對(duì)使用升降機(jī)是有好處的。

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，播放安撫語(yǔ)音告知乘客抵電梯的當(dāng)前狀態(tài)，正確的處理方法。從而避免因乘客的錯(cuò)誤操作造成事故。當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)打開(kāi)與電梯維保信息屏（門廳機(jī)）的雙向視頻、語(yǔ)音對(duì)講。通過(guò)雙向視頻對(duì)講，轎廂內(nèi)被困乘客能夠與外部人員取得聯(lián)系。同時(shí)對(duì)電梯轎廂內(nèi)進(jìn)行音、視頻錄像。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度人數(shù)識(shí)別，識(shí)別率達(dá)到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品，由于人數(shù)識(shí)別在業(yè)內(nèi)一直是個(gè)難關(guān)，產(chǎn)品遲遲沒(méi)有打開(kāi)市場(chǎng)，各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰(shuí)先取得技術(shù)突破，誰(shuí)就能取得先機(jī)，誰(shuí)就能拔得頭籌。海智公司積極與中國(guó)科技大學(xué)，合肥智能研究所取得聯(lián)系，三方抽調(diào)精兵強(qiáng)將共同攻關(guān)，采用先進(jìn)科技終于使人數(shù)識(shí)別率達(dá)到驚人的95%，又一次詮釋了科技是第一生產(chǎn)力這一偉大的真理，也表明我公司具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，我公司將繼續(xù)努力，為I經(jīng)銷商研發(fā)更多更好產(chǎn)品，保證經(jīng)銷商朋友一直走在生產(chǎn)的*。
施工升降機(jī)人數(shù)識(shí)別獲得重大突破

升降機(jī)監(jiān)控根據(jù)近幾年的《全國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)分析報(bào)告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個(gè)比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對(duì)建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)仍然薄弱，部分項(xiàng)目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員，同時(shí)對(duì)設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項(xiàng)目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述功能，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報(bào)警聯(lián)動(dòng)層。


升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理，判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等，并做出相應(yīng)的處理，完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體，是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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